早高峰。路口堵成一锅粥。就因为两个司机为了谁全责吵得面红耳赤。
后车骂前车好好的突然溜车，害得自己撞上去，前车咬死了说后车跟太近，没保持安全距离，自己一点错没有，围了一圈人看热闹，谁都说服不了谁。其实这种场景，但凡开车出过门的，多半都见过，甚至自己就经历过。
不管你是开机动车，还是骑电动车，哪怕就是好好走人行道，保不齐哪一天就遇上交通事故，而责任划分，就是定对错、算赔偿的核心，半点儿错不得。
到底什么是交通事故责任划分？说人话就是啥
很多人一听到“责任划分”就觉得是官方套话，离自己远，其实说白了，错多大，担多大责，就是这么简单。
出了事故之后，处理的交警部门会查清楚，整个事故过程里，双方各干了什么错事儿，这个错事儿和事故发生有没有直接关系，错的程度有多大，最后按这个比例定你要担多少责任——要么全责，要么主次责，要么同等责，对半分。
它不是看谁伤得重，也不是看谁车贵更有钱，更不是看谁说话声音大，核心就是因果关系和过错程度，这个是定责任的根本。
最常见的两个误区，好多人栽过跟头
我做了十年普法，接过最多的咨询就是，我明明没错，怎么交警定我担责？其实多半都是掉进了大众常见的误区里。
第一个误区，也是最多人错的：追尾一定是后车全责。
说实话，百分之八九十的追尾确实是后车全责，毕竟交规要求跟车保持安全距离，但真不是所有追尾都这样。比如前车恶意别车急刹抢道，比如前车倒车溜车撞到后车，比如前车在禁停路段突然违规停车，后车天黑看不见撞上去，这些情况都是前车全责。我之前有个当事人，刚拿驾照，遇上前车溜车撞了自己，稀里糊涂就认了自己全责，第二年保费涨了一千多，后悔了好长时间。
第二个误区，我是行人/非机动车，撞了我肯定机动车全责。
不少人抱着“我弱我有理”的想法，觉得反正机动车有保险，怎么都得赔我。不对，法律真不是这么定的。要是行人突然横穿封闭高速公路，或者非机动车闯红灯逆行，故意撞正常行驶的机动车，那行人非机动车不仅要自己担全责，要是把机动车撞坏了，还得赔车主的修车钱。去年就有这么个案子，闯红灯的电动车撞了正常转弯的汽车，最后定电动车全责，车主反过来要了八千多修车费，没毛病。
不过话说回来，现在不少地方交警处理小事故，会让双方走快速理赔，很多人怕麻烦，就随便签字认了，最后留下一堆麻烦，真的没必要。
真遇上事，按这三步应对就稳
第一，先拍好证据再挪车，别乱挪也别堵着路耗着。拍的时候要拍全，拍两车在路口的位置、地面标线、车牌、碰撞部位，对方的驾驶证、行驶证、保险单都拍一张，有刹车痕迹或者对方有违规的地方，也拍下来留底，别吵完架啥证据都没留。
第二，要是对交警给的责任划分不服，别光跟交警吵架，走合法程序。记住，拿到认定书三天之内，可以向上一级交警部门提书面复核申请，拿出你拍的证据，说清楚哪里不对，符合条件就会重新核查，不是定了就改不了。
第三，谈赔偿的时候，把责任认定书当核心依据。小事故直接找对方保险公司谈，按责任比例算钱，要是谈不拢，数额不大的话可以自己去法院起诉，走小额诉讼程序成本很低，数额大再找专业律师帮忙。
本文仅代表作者观点，不作为正式法律意见，具体案件请咨询专业律师
